供應信息
單梁橋式起重機的主梁鋼結構分為上下兩個部分，上面的一部分成門洞形狀，厚度約6毫米左右，下面的結構成三角形狀，單梁橋式起重機報價，厚度比上面部分略微薄一點，現在呢，單梁橋式起重機標準，設計師將上面部分鋼結構的厚度略微減小1毫米，安慶單梁橋式起重機，然后應用有限元分析軟件進行分析，觀察其設計改造方案結果。
終的模擬實驗結果表明，我們對單梁橋式起重機鋼結構主梁的厚度進行減小后，并沒有對其整體造成什么不利的影響，相反，此設計使的橋式起重機的主梁剛度與強度都有所增加，而且橋式起重機自身的重量也有了一定的減小，很好的實現了橋式起重機的新型改造目的，使其能夠更好的滿足人們的實際需求。
我們在使用電動單梁起重機的時候，每隔一段時間之后都應該對設備進行維護。那么，具體應該如何進行維護呢？在維護過程中又應該注意哪些細節呢？下面大家隨著小編一起來了解一下吧。
電動單梁起重機重要配件的維護：
1、傳動機構的維護保養：
電動單梁起重機的傳動機構在維護和保養時，要特別注意電動機的檢查，防止轉動時進水或進油，同時還要確保電動機的接孔和接線盒的防水性能良好，而且還要保證電動機要在高于額定電壓85%的電源下使用。每當季節交替的時候，要為減速箱更換潤滑油，一般夏天使用HL30齒輪油，冬天使用HL20齒輪油。而在這個過程中需要注意的是減速箱會經常出現漏油的情況，因此，在給減速箱加潤滑油的時候，要保證其密封性良好的同時，還要操作得當，避免油量過多和固件沒有擰緊的情況發生，能夠在油孔蓋上設置通氣裝置，保持減速箱內外部壓力平衡，才會有效的預防減速箱出現漏油。另外，還要對車輪是否出現裂縫做出判斷，通常采用小錘敲擊法，并且還要對車輪滾動面進行檢查，磨損程度不能達到10%，車輪輪緣不能達到55%，配對的主動輪直徑誤差，不能超過公稱直徑的0.1%，一旦超過要給予調整或更換。
1、保護盤（配電盤）安全技術
電源引入后，首先到保護盤（配電盤）上，再分配到各個電動機上。單梁起重機設有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種，可根據實際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。起重機的電氣保護設備保護盤安裝在駕駛室內，作用是保護電動機和主線路的過載或短路(電流不經用電器、直接連電源兩極)，保護控制（control)線路的短路及使各限位開關、緊急開關、艙門開關等起安全保護作用。保護盤內有總刀閘、主接觸器（contactor)、過電流(Electron
flow)繼電器（relay)、熔斷器（Fuse)、指示燈和按鈕等保護用電器。操作時，先推上總閘，然后再按主接觸器按鈕，此時指示燈發亮，表示總電源已接通。停止使用時或發生故障需要切斷（割開；截斷)電源時，拉下閘刀即可。
2、接地保護、接零（采取IT系統或TT系統）
為了防止電器設備絕緣(insulated)損壞使設備金屬機件帶電而發生觸電事故，按照TT系統的要求起重機電氣設備金屬外殼、電線保護金屬管、金屬結構等按電氣要求，可靠接地，或按照TN系統的要求作好保護接零。如果起重機的軌道、金屬結構、廠房的金屬結構已接零，并與起重機有可靠接觸，則起重機可不另設專門的接地（接零）。
您好，歡迎蒞臨衛旭重工，歡迎咨詢...
 觸屏版二維碼 |
